Otokopili kantar fişi, kamyon, kamyonet ve tır gibi büyük araçların taşıdığı yüklerin ağırlığını belgeleyen önemli bir dokümandır. Bu araçların taşıma kapasiteleri belirli sınırlarla sınırlıdır. Örneğin, kamyonetler genellikle en fazla 3500 kg yük taşıyabilirken, kamyonlar 45 tona kadar yük taşıyabilir. Kantarlar, bu araçların yüklü haldeyken tartımlarını yaparak, taşıma kapasitelerini aşıp aşmadıklarını kontrol eder. Tartım sonuçları kilogram cinsinden otokopili kantar fişine yazılır ve herhangi bir sınır ihlali durumunda cezai yaptırımlar uygulanır.

Araçların boyut, ölçü ve ağırlıklarına göre belirlenen taşıma kapasiteleri ve sınırları vardır. Karayoluna çıkacak araçların azami genişlikleri 2.55 metre, yükseklikleri ise 4 metre olmalıdır. Otobüs dışındaki araçların uzunlukları 12 metre, otobüslerin uzunluğu 15 metre ve iki römorklu katarlarda ise 22 metreyi geçmemelidir. Ağırlık sınırlarına göre, tek dingilli araçlar en fazla 10 ton, iki dingilli araçlar 18 ton, üç dingilli araçlar 25 ton, dört dingilli araçlar 32 ton, beş veya daha fazla dingilli araçlar ve römorklu katarlarda ise 40 ton taşıyabilir.

Tüm bu kurallar ve sınırların belirlenmesi için, tüm illerde ve birçok ilçede kantar sistemi bulunmaktadır. Araçlar trafiğe çıktığında kantarlardan geçerek tartılmaları gerekmektedir. Tartım sonucunda araçların ağırlıkları otokopili kantar fişi üzerine yazılır.

Araçlara zaman zaman eklenen kasalar veya diğer ekler, aracın ağırlığını artırarak, kantardan geçiş sırasında daha yüksek bir ağırlık çıkmasına neden olabilir. Bu durumda, aracın fazla yük taşıdığı otokopili kantar fişine yazılır. Araçlara haddinden fazla yük yüklenmesi, hem can hem de mal güvenliğini tehlikeye atar. Aşırı yük, sadece sürücünün değil, yoldaki diğer sürücülerin de güvenliğini riske atar.

Otokopili kantar fişi, araçların güvenli ve kurallara uygun bir şekilde yük taşımasını sağlamada kritik bir rol oynar. Bu nedenle, araç sahiplerinin ve sürücülerinin bu belgeleri dikkatle takip etmeleri önemlidir.